ミニカーのビギナ~ おまけ付き ミニカー集めのビギナー「ドルフィン」のコラムです。スーパーカー世代で、'76年F1inJAPANから'99年までレースを見てきました。パッタリとレースに興味を持たなくなった反動でしょうか、急にスーパーカーやレースカーのモデルカー集めが好きになりました。モデルを入手の“思い入れ”や経緯などを徒然なるままに書いています。モデルカーと実車の写真があれば一緒に掲載しています。 ★日々見つけた“小ネタ”の「おまけ」がたまに付きます。 ★データ等は記憶によるものが多いので、間違っていたら“優しく”ご指摘・訂正してくださいネ。

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快進撃の始まり ウイリアムズFW09/ホンダ

ウイリアムズFW09-3
 葉巻型F1時代、ホンダがGP挑戦をしていた頃はリアルタイムでは知らなかった。
 第二期F1参戦時代こそドルフィンが夢中になっていたリアルな時間だった。
 F2を制したホンダがF1にエンジン供給する―しかもウイリアムズに。これはもう好成績を期待せずにはいられなかった。
 ファン待望の結果が届いた。'84年のダラス(アメリカ)GP、'82年チャンピオン、ケケ・ロズベルグのドライブで初優勝を遂げたのだ。
 雑誌でそのニュースを知り、歓喜の声を上げたほど嬉しかった。
 そのマシンこそウイリアムズFW09/ホンダである。

 FW09の優勝からホンダ・ターボエンジンの快進撃が始まるのである。
ウイリアムズFW09-4
 ミニチャンプスからこの記念車がリリースされるのでミニカー通販ショップが予約を開始したのが今年の初め頃
 4~5月頃の発売予定だったが全く音沙汰無し。
 ここに来て急に商品発売&発送の通知で慌ててしまった。京商1/64ミニカーシリーズの狭間で予算的に助かった

 現在のF1に比べたらシャープさに欠け、無骨な感すら受ける形状だが“この世代真っただ中”だった者にとってFW09の方がカッコ良いマシンなのだ。
 鷹の口先のようなノーズ。後方広がりで安定感(見た目)のあるポンツーン。ターボエンジンを包むため「ボコッ」と突き出たリアカウル。ミドル・ウイングと一体化したリアウイング。そのウイングを支えるパイプ状のステー…それらが再現されたミニカーだ。
 ボディに貼られたスポンサーロゴを見て「Kappaのシューズを買ったな」とか「モービル1は後にベネトンに付くな」とか色々思い出される。

 ケケのドライバー・フィギャを見ると、サポートを受けていたマールボ○のマークや、アライヘルメットのロゴまで描かれている。
 コクピットのメーター周りはシルバーで塗装され芸が細かい。

 後にケケはDTM/ITCでチーム・ロズベルグを結成。ITC鈴鹿ではスタッフからチームシャツを買い(『アイテム』項'06.6.4「一緒に世界を回ったチーロズシャツ」参照)ステッカーをもらった経緯がある。
 息子がイケメンであろうと、来季はメルセデスのドライバーになろうが、現時点ではパパ・ロズベルグの方がグレートで憧れのF1ドライバーである。


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ミニチャンプス | 投稿者 ドルフィン 22:43 | コメント(0)| トラックバック(0)
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