ミニカーのビギナ~ おまけ付き ミニカー集めのビギナー「ドルフィン」のコラムです。スーパーカー世代で、'76年F1inJAPANから'99年までレースを見てきました。パッタリとレースに興味を持たなくなった反動でしょうか、急にスーパーカーやレースカーのモデルカー集めが好きになりました。モデルを入手の“思い入れ”や経緯などを徒然なるままに書いています。モデルカーと実車の写真があれば一緒に掲載しています。 ★日々見つけた“小ネタ”の「おまけ」がたまに付きます。 ★データ等は記憶によるものが多いので、間違っていたら“優しく”ご指摘・訂正してくださいネ。

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味のあるマシン ロータス・エラン

エラン1
 トヨタ2000GTのシャシー設計に影響を与え、ユーノス・ロードスターが模倣したという、ロータス・エラン
 F1をはじめとするレーシング・コンストラクターのロータスが手がけた市販車第2号だ。
 日本のモータースポーツ黎明期に輸入・活躍したマシンだけに、この時代ジャストミートの世代の方にファンが多い。
 ドルフィンは後年のロータス・ヨーロッパ世代だ。

 スーパーカー・ブームの頃は大排気量&ウエッジタイプ主流。エランのような小型で丸いスタイルにはあまり興味が無かった
 しかし、エラン・ファンの方から話を聞いたり雑誌を読んだりするにつれ、次第に“味”が分かってきた
エラン2
ロータス・エランSr.2

 NCCR大阪には京商1/100ミニカー付きドリンクのモデルと同じエラン・シリーズ2上下塗り分けが特徴的なエラン・スプリントが参加していた。後者は初めて見る。

 京商ミニカーは3色のバリエーションがあったが、ブリティッシュ・グリーンを選んだ。
 元々、回転ライトのためモデルのライトカバーを銀塗装で誤魔化す事が無く、小さいながらも比較的出来が良い。
 ホイールの造形が細かいところが良い。
 京商「ブリティッシュカー」シリーズで1/64モデル化されなかったのが悔やまれる。
エラン2
ロータス・エラン・スプリント
 

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京商 | 投稿者 ドルフィン 21:19 | コメント(0)| トラックバック(0)
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