ミニカーのビギナ～ おまけ付き ミニカー集めのビギナー「ドルフィン」のコラムです。スーパーカー世代で、'76年Ｆ１inＪＡＰＡＮから'99年までレースを見てきました。パッタリとレースに興味を持たなくなった反動でしょうか、急にスーパーカーやレースカーのモデルカー集めが好きになりました。モデルを入手の“思い入れ”や経緯などを徒然なるままに書いています。モデルカーと実車の写真があれば一緒に掲載しています。　★日々見つけた“小ネタ”の「おまけ」がたまに付きます。　★データ等は記憶によるものが多いので、間違っていたら“優しく”ご指摘・訂正してくださいネ。

　カッコ良くて好きで好きでたまらないレーシングカーの１台、ニッサン・スカイラインＲＳターボ・シルエット（前期型）。直線で構成されたボディライン。大きなスポイラーとオーバーフェンダー。後期型のノッペリとした顔立ちではなく、グリル３本フィンではなくてはダメなのだ。

　トミカリミテッドやエブロでモデル化されているが、現在は入手困難であり、出回っても非常に高価で手が出せない。トミカエブロ・長谷見コレクションでのモデル化を待っているが、後期型しか出されていないのが残念。



　先日、大手家電量販店のオモチャコーナーでミニッツレーサーのボディが売られているのを発見した。
　コレクションするのに1/28スケールは大き過ぎるので今まで敬遠していたが、コレを逃してしまったらもう手元に来る事は無いだろうと考え、入手に踏み切った。

　ラジコンのカウルなので、後ろから見ると中身が無くてやや間抜けだが、スケールが大きいだけに細部が細かく作られているのが嬉しい。
　ニッサンプリンス・ディーラーズ・クラブ（ＮＰＤＣ）のロゴに書かれた細かい文字まで読み取れる。
　サイドミラーが白塗りは'82年のデビュー直後の仕様。翌シーズンからは赤塗りになっていた。

　現在、残っている実車は後期仕様のもの。市販車ＲＳ-Ｘの登場にあわせてマスクを替えたのだが、もう前期マスクは残っていないのだろうか？
　あれば前期型も展示会に出して欲しいものだ。


'82ＲＲＣ富士チャンピオンズで初優勝（サイドミラーは白）


'83年富士ＧＣ　ＲＳターボと長谷見選手（サイドミラーは赤。ゼッケンが後期タイプ）