ミニカーのビギナ～ おまけ付き ミニカー集めのビギナー「ドルフィン」のコラムです。スーパーカー世代で、'76年Ｆ１inＪＡＰＡＮから'99年までレースを見てきました。パッタリとレースに興味を持たなくなった反動でしょうか、急にスーパーカーやレースカーのモデルカー集めが好きになりました。モデルを入手の“思い入れ”や経緯などを徒然なるままに書いています。モデルカーと実車の写真があれば一緒に掲載しています。　★日々見つけた“小ネタ”の「おまけ」がたまに付きます。　★データ等は記憶によるものが多いので、間違っていたら“優しく”ご指摘・訂正してくださいネ。

　レビン・トレノＡＥ86と言えば「Ｄ」で一躍見直された車種であるが“走り好き”にとっては発売当初から人気車種だった。富士フレッシュマンレースではＡＥ86は出場台数も多かったし、ホモロゲーションが切れてもなお続けられていたほどだ。
　私の友人には「Ｄ」以前から86に乗っていた者が３人もいる。

　コンビニエンス・ミニストップ限定（？）で発売されていたBOURBONの“ミニカー付き缶コーヒー”。シークレットではなく、透明ケースに入っていて車種が選べる事ができたのが嬉しかった。“おまけ”ではなくコーヒー料金＋ミニカー料金で販売されていた。
　アドバンカラーの86は、若き日のドリキン・土屋圭一選手が駆っていたマシンだ。スポンサー名から「Ｋ／ＴＳＵＴＩＹＡ」のメームまで細かいディティールが嬉しい。
　「レース仕様」とプレートが付いているものの、車内は色違いの市販モデルをそのまま流用しているのでシートがノーマルのまま残っている。しかし、これはトミカも同様。ボディの細かい塗装に免じて目をつぶろう。１／64という置き場所困らないお手頃サイズでドリキンの愛車が手に入るのだから。
　この86入手をキッカケとしてミニカー集めが加速していったのだった。
　今は漢字になったが、昔はアルファベット名に「ドリキン」とサインしてくれた土屋圭一選手。もちろん好きなドライバ－の一人。