ミニカーのビギナ～ おまけ付き ミニカー集めのビギナー「ドルフィン」のコラムです。スーパーカー世代で、'76年Ｆ１inＪＡＰＡＮから'99年までレースを見てきました。パッタリとレースに興味を持たなくなった反動でしょうか、急にスーパーカーやレースカーのモデルカー集めが好きになりました。モデルを入手の“思い入れ”や経緯などを徒然なるままに書いています。モデルカーと実車の写真があれば一緒に掲載しています。　★日々見つけた“小ネタ”の「おまけ」がたまに付きます。　★データ等は記憶によるものが多いので、間違っていたら“優しく”ご指摘・訂正してくださいネ。

　レースも最終戦となると不要になるアイテムを売買に出すスタッフがいる。'96年ＩＴＣはシリーズそのものがなくなってしまう。そのラストバトルが鈴鹿で行われた。チーム側にしてみれば使い回しがきく機材以外は全てが不要になるというもの。予選初日、スタンド裏の広場に“日本円”稼ぎに２名のクルーが雑貨を売りに来ていた。
　クルーが着ていたチームシャツやＴシャツ等を日本円で売っている。同じシャツが近くのグッズ販売のブースでも売っているのだが、ＵＳＥＤだけあって少し安くなっている。きっと日本のジャーナリストか関係者に相場を聞いたのかもしれない。

　ドルフィンは「きっとどこかのチームが雑貨を売りに来るだろう」と見込んで予め予算を取っておいた。ＩＴＣの中でも好きなチームの一つ、元Ｆ１チャンプのケケ・ロズベルグがオーナーのチームロズベルグが来ていたので嬉しかった。
　どうせ同じ品なら新品よりも“チームと一緒に世界で戦ってきた”シャツが欲しかった。たとえ外国人特有の体臭が付いていたとしても。
　買う時の値引き交渉は当たり前。「これ以上はＮＯ！」となったら次は「ステッカー付けて」「Ｊ.Ｊ（レート）のサインもらって来て」と、外国語が全くダメなドルフィンは魂で会話して交渉。サインは当日もらえなかったから送ってもらうことに。こうなった段階でサインはあきらめたのだが。ステッカーは翌日手渡してもらった。

　予選２日目からスタッフシャツを着て観戦。ピットウォークもピット前でスタッフと一緒に写真を撮ってチームの一員気取り。シャツ効果を充分満喫できた。
　幸運な事に、興奮のレース終了後、パドックに行くとＪ.Ｊ.にバッタリ遭遇。ここぞとばかりにペンを取り出してサインを入れてもらった。ラッキー♪
　もちろんシャツは帰ってから１度洗濯した。外国人の体臭ってキツいからね…。

　レースも思い出となった１ヶ月後、ドイツからエアメールが届いた。中にはＪ.Ｊ.とＨ・スタックの直筆サイン入りポートレートが入っていた！　「売ってしまえばこっちのもの」ではなく、ちゃんと約束を守ってくれたのだ。この律儀な行為に感謝せずに入られなかった。