ミニカーのビギナ～ おまけ付き ミニカー集めのビギナー「ドルフィン」のコラムです。スーパーカー世代で、'76年Ｆ１inＪＡＰＡＮから'99年までレースを見てきました。パッタリとレースに興味を持たなくなった反動でしょうか、急にスーパーカーやレースカーのモデルカー集めが好きになりました。モデルを入手の“思い入れ”や経緯などを徒然なるままに書いています。モデルカーと実車の写真があれば一緒に掲載しています。　★日々見つけた“小ネタ”の「おまけ」がたまに付きます。　★データ等は記憶によるものが多いので、間違っていたら“優しく”ご指摘・訂正してくださいネ。

　
ITC鈴鹿'96は、ドライバーの顔ぶれも良く、世界選手権だったのにも関わらず、観客が少なくて観戦しやすかった（苦笑）。内容もエキサイティングでレースもアフターレースも楽しかった。あの日で終了してしまったのがとても残念。
　メルセデス、オペル、アルファロメオの参戦メーカーの中で最も好きなマシンはアルファロメオ155V6Ti。ウエッジタイプのデザインは見るからに速そう。何と言っても大好きなA・ナニーニがドライブしている事がポイント高い。
　TVでDTM／ITCの放送を見ていて、不慮のアクシデントを乗り越えて勝利を重ねるナニーニの姿に魂を熱くさせられた。

　ミニカーをコレクションするに当たり、アルファ155は絶対に外せない１台。ところがミニチャンプスからリリースされているDTM／ITCシリーズは在庫薄。有ってもプレミア価格。オークションにおいてはもはや手が届かない。中でもナニーニ車は人気が高く、雲の上の存在だ。
　「どうしても欲しいなら、他に色々と買うのを止めて155に絞り込めばいいじゃないか」と思われる事だろうが“プレミア価格モノには手を出さない”のが基本姿勢なので“１台の価格が高くなるのも嫌”なのだ。
　そこでサークルKサンクス限定京商シリーズに目を付けた。元値が400円弱なので、べらぼうな落札価格にはならない。155を出すために４～５個余計に買ったと思えばいい。
　ただ'96ITC鈴鹿仕様車ではないのが残念。何度目かのチャレンジでようやく落札できた。

　アルファ・ワークスカラーのボディ。空力パーツは'96モデルと若干異なる。さすがは京商だけあってディテールが緻密だ。特徴あるボディサイドスカートに並ぶスポンサーロゴまで再現されているから驚きだ。
　このモデルは“あの日”のエキサイティングな時間を蘇らせてくれる。

ITC鈴鹿'96でのナニーニ車
翌年の鈴鹿1000㌔の際に写真にサインを入れて頂いた