ミニカーのビギナ～ おまけ付き ミニカー集めのビギナー「ドルフィン」のコラムです。スーパーカー世代で、'76年Ｆ１inＪＡＰＡＮから'99年までレースを見てきました。パッタリとレースに興味を持たなくなった反動でしょうか、急にスーパーカーやレースカーのモデルカー集めが好きになりました。モデルを入手の“思い入れ”や経緯などを徒然なるままに書いています。モデルカーと実車の写真があれば一緒に掲載しています。　★日々見つけた“小ネタ”の「おまけ」がたまに付きます。　★データ等は記憶によるものが多いので、間違っていたら“優しく”ご指摘・訂正してくださいネ。

　セブンが登場した時、まだ子供だったのでポルシェ924と見間違えた。同時期発表で似たフォルムだったので、遠目に「ポルシェ？」と思ってドキドキ。近づいてきてガッカリ（失礼！）したものだった。
　ＲＸ-７と言えばシルエット・フォーミュラの252iが印象的。村上もとか氏の漫画『ドロファイター』でも主人公マシンとして、アメリカ横断ダブルニッケル・レースを激走し優勝している。

　サークルＫサンクス限定・ドリンク付録の京商マツダヒストリーの1/100マツダＲＸ-７はデイトナ24時間仕様車。ここではクラス優勝（だったと思う）している。ドライバーはロータリー三人衆（ロータリー使いのリーダーという意味を込めて『ロータリーダー』としました）、ミスター・ルマン＝寺田陽次郎選手と片山義美選手、従野孝司選手の義兄弟。
　外見はほぼノーマルの７。巨大なオーバーフェンダーとリアスポイラーがレースカーらしい。市販車イメージカラーのグリーンがストライプで入っている。スポンサーロゴは元々少ないのだが、ドライバー名はこの小ささでもハッキリと分かる細かさで記載。
　富士ＧＣではロータリーエンジン車が優位につけ、十数年後にはル・マンを制する前途洋洋としていた時のマシンだ。