ミニカーのビギナ～ おまけ付き ミニカー集めのビギナー「ドルフィン」のコラムです。スーパーカー世代で、'76年Ｆ１inＪＡＰＡＮから'99年までレースを見てきました。パッタリとレースに興味を持たなくなった反動でしょうか、急にスーパーカーやレースカーのモデルカー集めが好きになりました。モデルを入手の“思い入れ”や経緯などを徒然なるままに書いています。モデルカーと実車の写真があれば一緒に掲載しています。　★日々見つけた“小ネタ”の「おまけ」がたまに付きます。　★データ等は記憶によるものが多いので、間違っていたら“優しく”ご指摘・訂正してくださいネ。

　鮮やかで幾多の色がハケで塗られた　ようなカラーリングを施したＦ１・ベネトンＢ186。このマシンの登場は衝撃的だった。それまで格好良くまとめられたデザインやド派手なカラーのレーシングカーはあっても、芸術的センスを持ったデザインカラーのマシンはこれが最初ではないだろうか。
　まだ鈴鹿でＦ１が開催される前なので専門雑誌の写真でしか見た事が無い。ハケカラーのＢ186の登場で、ベネトンが大好きになった。
　写真でしか見られない好きなマシン。実物を、走っている姿を見てみたい―まるで初恋相手の写真を見つめて胸トキメかしている様でもある。
　ベネトンの色作戦はエスカレートし、４本あるレーシングタイヤの側面にまで色を付けてしまった。元が黒いゴムなので、そこにペイントしてもあまり綺麗ではなかったのだが…。

　ドライバーは若きゲルハルト・ベルガー（髪もまだある！）。このＢ186ので自身もベネトンチームとしても初優勝を遂げた。そのベルガーが今日から開幕したＦ１日本ＧＰの決勝日、鈴鹿Ｆ１往年の名車走行イベントに来るらしい。現役当時のカッコ良さが失われていなければ良いのだが。

　ミニチャンプスから出ているＢ186.ベルガーのヘルメットはフェラーリ移籍後から現在に至るまでのものではなく、ベネトンを意識した当時のデザイン。知らない人は「エッ!?　これベルガーじゃないんじゃないの？」と思うかもしれない。多彩ではあるが、デザイン的に地味だと感じる。
　マシン最大の特徴であるハケカラーが丁寧に再現されているのが嬉しい。近年Ｆ１マシンの複雑な曲面を使ったボディと配色よりは作りやすいかもしれないが。

　現在では新品を販売している事はなく、ネットオークションで見つけて落札した。同じモノなのだがその時によって落札価格が大きく違う商品だった。まだオークションを始めて間もない頃だったので、安めに入札し、上限を決めてそれ以上は深追いせずに次を待ったのだった。

　好きなベネトンのマシンは残すところナニーニのＢ189の発売を待つだけとなった。

Ｂ195

Ｂ190

Ｂ188