ミニカーのビギナ～ おまけ付き ミニカー集めのビギナー「ドルフィン」のコラムです。スーパーカー世代で、'76年Ｆ１inＪＡＰＡＮから'99年までレースを見てきました。パッタリとレースに興味を持たなくなった反動でしょうか、急にスーパーカーやレースカーのモデルカー集めが好きになりました。モデルを入手の“思い入れ”や経緯などを徒然なるままに書いています。モデルカーと実車の写真があれば一緒に掲載しています。　★日々見つけた“小ネタ”の「おまけ」がたまに付きます。　★データ等は記憶によるものが多いので、間違っていたら“優しく”ご指摘・訂正してくださいネ。

　鈴鹿８時間耐久'05シリーズが、サークルKサンクス限定で京商から発売された。カストロール・スズキGSX-R1000はその中の１台。この限定ミニカーシリーズのような同じマシンを塗装を変えただけではない。レーサータイプらしく、各チーム毎の改造も忠実に再現しているところが嬉しい。
　スズキのマシンは全てマフラーが違うものになっているのが特徴。さらにゼッケン「２」のこのマシンはカウルの形状が少し異なっている。スポンサー名「0123」の「１」部分の上に開けられたダクト部が丸みを帯びているのだ。'05マシンを写真すら見た事が無いので、本物がどうなっているのか見比べができないのが残念。

―という訳で、
「強引に鈴鹿８耐の思い出 ③」
　８耐観戦の経験＝サーキット連泊の経蓄になる。最初は夕食に遊園地の自販機（最近は見かけなくなったが、ラーメンを取り出した後、注入口に入れてお湯を注ぐ形式）でカップラーメンを購入していた。しかし小遣いも多くないので、少しでも経費を削りたいと、スーパーの安売りラーメンを持ち込み、お湯だけ拝借していた。本当はお湯だけってダメなのだが…。
　「そんな事して、いくらも違わないだろう」と思われるかもしれないが、その差が昼の暑い最中のドリンク代につながるのだ。
　サーキットまでの交通手段も電車からバイク、そして車へと移っていくと、持ち込める物資も多くなる。それが“自炊”への道につながる。
　バーベキュー？　いやいや、そんな当たり前の事はしたくない。真夏の暑さの中を一日過ごした後はそうめんでスッキリでしょう！　カセットコンロでお湯を沸かして茹でる。当時、新設されたボウリング場横の洗面所で水洗いするのだ。「そうめんだ。いいなァ」の声が周囲から聞こえてくる。内心「してやったり」である。
　友人と物資を分担。コンロも２台になると、パスタを茹でてレトルトのソースをかけたり、パンを焼いて紅茶を入れたりと生活が豊かになる。こういった工夫・進歩発展がアフターレースの楽しみでもあった。