ミニカーのビギナ～ おまけ付き ミニカー集めのビギナー「ドルフィン」のコラムです。スーパーカー世代で、'76年Ｆ１inＪＡＰＡＮから'99年までレースを見てきました。パッタリとレースに興味を持たなくなった反動でしょうか、急にスーパーカーやレースカーのモデルカー集めが好きになりました。モデルを入手の“思い入れ”や経緯などを徒然なるままに書いています。モデルカーと実車の写真があれば一緒に掲載しています。　★日々見つけた“小ネタ”の「おまけ」がたまに付きます。　★データ等は記憶によるものが多いので、間違っていたら“優しく”ご指摘・訂正してくださいネ。

　トミカ博で歴代トミカが展示されていた。全種ではないものの、現在では発売されていないＦ１トミカもあった。好きな時代のマシン達なので、食い入るように見てしまった。
　スポンサーロゴも割りと細かく再現されている。当時は普通に発売されていたのに現在では入手不可能なものばかり。金型が残っているのなら再発売してもらいたい。でもＦ１は版権問題があるから難しいのかも。

タイレルＰ３４
一番有名な'76年型６輪車Ｐ34。シェクター車。エンジン部はシルバー処理。前輪を見る“窓”はボディと同色。


ＫＥ００９
'77年日本ＧＰにスポット参戦した国産Ｆ１。「伊太利屋」カラーは高原車。
是非とも『星野一義ヒストリー』第二弾で星野車を再版して欲しい。


マクラーレンＭ26
'77年日本ＧＰ優勝にしてハント最後の優勝マシン。
早くミニチャンプスでもリリースしてもらいたい。


フェラーリ312Ｔ２
'77年ワールドチャンピオン・マシン。―なのだが何故かゼッケン「27」。フェラーリがこのナンバーを付けるのは数年先なのだが…？？


ロータス78
元祖ウイングカー。アンドレッティ車。“恐らく”トミカでは底面処理はしていないだろうが、黒＆金のＪＰＳカラーは精密に再現されていて美しい。
版権がうるさい現在ではムリなカラーリングだ。


ブラバムＢＴ46
時代が少し飛んでスポーツカーノーズ＆三角断面モノコックのラウダ車。ファンカーではない。


ウイリアムズＦＷ11Ｂ
'87年のホンダエンジン搭載の最強ターボカー。ゼッケン「５」はマンセル車。
チャンピオンを決める日本ＧＰでは予選でクラッシュしてしまった…。


ロータス99Ｔ
ラクダのタバコロゴがしっかり入った中嶋車。ホンダエンジン搭載ターボカー。