ミニカーのビギナ～ おまけ付き ミニカー集めのビギナー「ドルフィン」のコラムです。スーパーカー世代で、'76年Ｆ１inＪＡＰＡＮから'99年までレースを見てきました。パッタリとレースに興味を持たなくなった反動でしょうか、急にスーパーカーやレースカーのモデルカー集めが好きになりました。モデルを入手の“思い入れ”や経緯などを徒然なるままに書いています。モデルカーと実車の写真があれば一緒に掲載しています。　★日々見つけた“小ネタ”の「おまけ」がたまに付きます。　★データ等は記憶によるものが多いので、間違っていたら“優しく”ご指摘・訂正してくださいネ。

　時代を代表する車をミニチュア化したトミカの醍醐味は、やっぱりスーパーカーでしょう（―とスーパーカー好きのドルフィンは思う）。
　ブームの'70年代には多くのマシンがトミ化されていた。

ランボルギーニ・カウンタックLP500R
最近、缶コーヒー付きミニカーでもモデル化されたLP500R。ベースはLP500Sながら内装は赤、本来は白のラインがゴールドになっていて“高級感”を匂わせている。


ロータス・ヨーロッパ
ウインドウに緑のクリア材を使用している（何故？）。ボディサイドにユニオンジャックが入っているところ芸が細かい。


ロータス・エスプリ
ボディに「WORLD CHAMPION」と入っているところから、'78Ｆ１タイトル記念（？）仕様なのかもしれない。ホイールもノーマルエスプリと違う。


ロータス・エリート
京商「ブリティッシュカー・シリーズ」をはじめ、あまりモデル化されていないエリート。ややマイナー車までトミ化しているところが凄い。


ランチア・ストラトス
エンブレムやボンネットのエアスリットまで黒塗装されている。どうやらこの時期のスーパーカーはホイールが共通のようだ。


ランチア・ストラトス・ターボ
アリタリア・カラーが細かく表現されている。まるで「リミテッド」仕様。是非再版して頂きたい。
他にもラリー仕様車も展示。


ポンティアック・ファイヤーバード・トランザム
最大のポイントであるボンネットのファイヤーバードのデカールをきっちり再現している。
子どもの頃、実車を見て“塗装”だと思っていたファイヤーバードが“シール”だった事を知ってガッカリした記憶がある。


メルセデス-ベンツ300SL
ガルウイングドアが開閉式ギミックになっている。ドアを開けた状態で展示して欲しかった。


デ－トマソ・パンテーラ
多様な塗装バリエーションを集めて展示していた。