ミニカーのビギナ～ おまけ付き ミニカー集めのビギナー「ドルフィン」のコラムです。スーパーカー世代で、'76年Ｆ１inＪＡＰＡＮから'99年までレースを見てきました。パッタリとレースに興味を持たなくなった反動でしょうか、急にスーパーカーやレースカーのモデルカー集めが好きになりました。モデルを入手の“思い入れ”や経緯などを徒然なるままに書いています。モデルカーと実車の写真があれば一緒に掲載しています。　★日々見つけた“小ネタ”の「おまけ」がたまに付きます。　★データ等は記憶によるものが多いので、間違っていたら“優しく”ご指摘・訂正してくださいネ。

　レッドブルの「エナジードリンク」とは日本で言う「元気がハツラツとする」ドリンクらしい。微炭酸で先のドリンクに似た味をしている。

　中堅チームとしてホンダやトヨタよりも良い成績を上げているところが凄い。

　ファミマのコーヒー付きドリンク「'07Ｆ１コレクション」も最後の１台、レッドブルＲＢ３／ルノー。
　単調な色塗りながら、シンボルマークの水牛？　やレッドブルのロゴは描かれている。


'06年日本ＧＰでのレッドブルＲＢ２／フェラーリ

強引に Ｆ１日本ＧＰの思い出⑩～「Ｆ１のスタートを正面から見る」～'95Ｆ１パシフィックＧＰ

　たった２回で終わってしまったが、Ｆ１パシフィックＧＰが開催されたＴＩサーキット英田は、観戦するのに良いサーキットだった。
　低速コースだったので、コーナーではマシンを間近で見られた。モナコでも一般観戦客がこんなに近くでマシンを感じられないだろう。
　さらにフェンスにはカメラ用の“切り込み穴”が用意されていたのが嬉しい。

　なによりＦ１のスタートを“ほぼ正面”から見られる貴重なサーキットだった。
　１コーナーの仮設スタンドに向かってくるように走り出すＦ１マシン群。もう興奮以外の何ものでもない。
　ＴＶでしか見られなかったシーンを体で感じることができた。２年連続で１コーナースタンドに陣取ったのだった。

'95年パシフィックＧＰのスタート

　２年目はシャトルバス制になったので、予選終了の晩は友人と湯郷で温泉に漬かった。露天風呂でダラダラとレース談義したのは楽しかったなぁ。