ミニカーのビギナ～ おまけ付き ミニカー集めのビギナー「ドルフィン」のコラムです。スーパーカー世代で、'76年Ｆ１inＪＡＰＡＮから'99年までレースを見てきました。パッタリとレースに興味を持たなくなった反動でしょうか、急にスーパーカーやレースカーのモデルカー集めが好きになりました。モデルを入手の“思い入れ”や経緯などを徒然なるままに書いています。モデルカーと実車の写真があれば一緒に掲載しています。　★日々見つけた“小ネタ”の「おまけ」がたまに付きます。　★データ等は記憶によるものが多いので、間違っていたら“優しく”ご指摘・訂正してくださいネ。

　大阪モーターショーに入って来ました。目的は「ＧＴ-Ｒ」―ではなく、ホンダＲＡ107です。
　Ｆ１観戦に行っていないので、せめて止まっている状態でゆっくり実車を見たいと楽しみにしていました。

　日産ＧＴ-Ｒは街中でも見るだろうし、ディーラーに行けばあるだろうと思っていました。
　ところが、昨日、日産の方が言うには主要店しか置かれないとの事。
　さらにはメンテナンスはディーラーの整備工場では行えず、大阪にも２～３しかない“ＧＴ-Ｒ専用工場”で行うらしいのです。そこまでの“企業秘密”
というか“クオリティ”さがあるとは…！
　これがＧＴマシンになったら、中身は「どんだけ～!?」（流行語大賞ノミネート）って感じですね。

　本命のアスカラー・ＲＡ107ですが、マシンのセンターに日本が来ている日本ＧＰ仕様車です。
　ＴＶや写真で見るとアースカラーの上に薄白い“線”のようなものが入っていて「せっかく美しいデザインが台無しだ」と感じていました。
　この“線”って文字列だったんですね。しかも人名のように受け取れました。それにしてもヤッパリ邪魔です。

　ショー全般的に東京に比べたら出展数が遥かに少なく、特にレース系マシンがサッパリありません。これは期待ハズレでした。
　Ｆ１はホンダとトヨタ日本企業の２台だけ、バイクでレーサーを出展していたのはスズキくらいです。本当にショボく感じられます（泣）。


日産ＧＴ-Ｒの写真は見慣れていると思うので“半身”状態を-