ミニカーのビギナ～ おまけ付き ミニカー集めのビギナー「ドルフィン」のコラムです。スーパーカー世代で、'76年Ｆ１inＪＡＰＡＮから'99年までレースを見てきました。パッタリとレースに興味を持たなくなった反動でしょうか、急にスーパーカーやレースカーのモデルカー集めが好きになりました。モデルを入手の“思い入れ”や経緯などを徒然なるままに書いています。モデルカーと実車の写真があれば一緒に掲載しています。　★日々見つけた“小ネタ”の「おまけ」がたまに付きます。　★データ等は記憶によるものが多いので、間違っていたら“優しく”ご指摘・訂正してくださいネ。

　クリスマス・シーズンとなり、煌びやかな商品が広告を飾っている。
　「フェラーリ」のネームとロゴが目に入る。
「フェラーリ・ライトエッセンス」―1,980円均一
　ところでライトエッセンスって何？　昔「ＴＥＣＨ21」は使った事あるけど、何故フェラーリ？
　
　続けて広告の下へと目をやると奇妙なボトルを発見した。

　「アナスイ　ボンジュールラムール」―2,980円均一
　アナスイって何？　肝吸いみたいなもの？　アナキン・スカイウォーカーの略？
　何より“腹芸の顔”みたいなふざけたボトルがフェラーリより高いのが信じられない。
　

　フェラーリとしては20世紀最後のチャンピオンマシンになったフェラーリ312Ｔ４。
　ウイングカー＋Ｖ12エンジンと、聞いただけで速そうなマシン。しかし、実際は大きな12気筒エンジンがアンダーウイングのエア排出を邪魔して、完成には苦労したらしい。

　チャンピオンマシンながら、名作・312Ｔ２と悲劇の126Ｃ２の陰に隠れてしまった感がする。
　フェラコレではラインナップすらしていないのだ。

　前年の“ノッペリ”としていた312Ｔ３に比べ“ＵＦＯ”で上下分割したようなデザインが好きだ。あの前輪付近のボディ形状はどのような働きをしていたのだろうか？
　「チャンピオンマシン」と書きつつも、持っているモデルはＪ・シェクター車ではなく、ヴィルヌーヴ車。

　マールボ○チャンプステッカーと合わせてみました（実は２輪のＥ・ローソンがチャンプ獲得時のもの）。