ミニカーのビギナ～ おまけ付き ミニカー集めのビギナー「ドルフィン」のコラムです。スーパーカー世代で、'76年Ｆ１inＪＡＰＡＮから'99年までレースを見てきました。パッタリとレースに興味を持たなくなった反動でしょうか、急にスーパーカーやレースカーのモデルカー集めが好きになりました。モデルを入手の“思い入れ”や経緯などを徒然なるままに書いています。モデルカーと実車の写真があれば一緒に掲載しています。　★日々見つけた“小ネタ”の「おまけ」がたまに付きます。　★データ等は記憶によるものが多いので、間違っていたら“優しく”ご指摘・訂正してくださいネ。

　Ｇｒ.Ａ規定の生産台数確保のためだけに市販されたＧＴＳ-Ｒは、ＧＴ-Ｒよりも生産台数が少ない。ある意味マニアックな車だ。

　Ｋサンク限定、京商「カルソニック コレクション」のカルソニックＧＴＳ-Ｒ。現在のスカイラインやＧＴ-Ｒは見習って欲しいほどシャープで軽そうなスタイリング。いかにも速そうじゃないか。
　実際のところは全盛期のボルボやフォード・シエラよりもインパクトは薄いのだが…。
　モデルのインパネは市販車状態のまま。実車の車内を見た事が無いのだが、実車がこの通りだったら「本当にレース用に軽量化しているのだろうか？」と疑いたくなる荒い作りだ。
　実車の細かいホイールを再現しているが、このスケールと価格で“抜き”を求めるのは酷かもしれない。
　フロントのエアインテークやリアのランプ周囲がしっかり作られていて、スポンサーロゴが再現されていればＯＫだ。

　写真後方はコンビニトミカ「星野ヒストリー」のＲ31ＧＴ-Ｒ。

32GTR登場後、JSSに転用されたカルソニックGTS-R
ＪＳＳでは無敵の強さだった