ミニカーのビギナ~ おまけ付き ミニカー集めのビギナー「ドルフィン」のコラムです。スーパーカー世代で、'76年F1inJAPANから'99年までレースを見てきました。パッタリとレースに興味を持たなくなった反動でしょうか、急にスーパーカーやレースカーのモデルカー集めが好きになりました。モデルを入手の“思い入れ”や経緯などを徒然なるままに書いています。モデルカーと実車の写真があれば一緒に掲載しています。 ★日々見つけた“小ネタ”の「おまけ」がたまに付きます。 ★データ等は記憶によるものが多いので、間違っていたら“優しく”ご指摘・訂正してくださいネ。

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スタイルがシャープでしょ カルソニックGTS-R

R31カルソ
 Gr.A規定の生産台数確保のためだけに市販されたGTS-Rは、GT-Rよりも生産台数が少ない。ある意味マニアックな車だ。

 Kサンク限定、京商「カルソニック コレクション」のカルソニックGTS-R。現在のスカイラインやGT-Rは見習って欲しいほどシャープで軽そうなスタイリング。いかにも速そうじゃないか。
 実際のところは全盛期のボルボやフォード・シエラよりもインパクトは薄いのだが…。
 モデルのインパネは市販車状態のまま。実車の車内を見た事が無いのだが、実車がこの通りだったら「本当にレース用に軽量化しているのだろうか?」と疑いたくなる荒い作りだ。
 実車の細かいホイールを再現しているが、このスケールと価格で“抜き”を求めるのは酷かもしれない。
 フロントのエアインテークやリアのランプ周囲がしっかり作られていて、スポンサーロゴが再現されていればOKだ。

 写真後方はコンビニトミカ「星野ヒストリー」のR31GT-R。
星野R31実車
32GTR登場後、JSSに転用されたカルソニックGTS-R
JSSでは無敵の強さだった
京商 | 投稿者 ドルフィン 11:37 | コメント(2) | トラックバック(0)
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