ミニカーのビギナ～ おまけ付き ミニカー集めのビギナー「ドルフィン」のコラムです。スーパーカー世代で、'76年Ｆ１inＪＡＰＡＮから'99年までレースを見てきました。パッタリとレースに興味を持たなくなった反動でしょうか、急にスーパーカーやレースカーのモデルカー集めが好きになりました。モデルを入手の“思い入れ”や経緯などを徒然なるままに書いています。モデルカーと実車の写真があれば一緒に掲載しています。　★日々見つけた“小ネタ”の「おまけ」がたまに付きます。　★データ等は記憶によるものが多いので、間違っていたら“優しく”ご指摘・訂正してくださいネ。

　'83年ＷＥＣnＪＡＰＡＮの終盤、トムス83Ｃ/トヨタが大クラッシュした―。
　９番手走行中、メインストレートでリアタイヤがバーストした。突然の大爆音。とっさに聞こえた方にカメラを向けてシャターを切った。“当時は”ドルフィンも若かったから反射神経が良かった。モータードライブやオートフォーカスなど無く、手巻き、手合わせの連続写真だ。

　このトムス83Ｃはレース中にフロントカウルを破損し、同じ型のマシンを使用する童夢のフロントカウルを借りて付けている。

　「決定的瞬間を撮った！」「モーター誌主催のフォトコンテストで入賞できる！」と思っていたのだが『バーストの危険性』という誌の企画で写真が使用されたものの、入賞には至らなかった。

　レース終了後、コース脇でトムス83Ｃの破損カウルを拾った。グラスファイバー製で長さ35㎝ほどの大きさだ。
　レースは終盤にきていた事から赤旗終了。この日を象徴するアイテムとなった。


リアタイヤがバーストし、カウルが飛び散る

コントロールを失ったマシンはクラッシュして真っ二つに

折れたリア部がコクピット上に落ちる
ドライバーは大事に至らず脱出