ミニカーのビギナ～ おまけ付き ミニカー集めのビギナー「ドルフィン」のコラムです。スーパーカー世代で、'76年Ｆ１inＪＡＰＡＮから'99年までレースを見てきました。パッタリとレースに興味を持たなくなった反動でしょうか、急にスーパーカーやレースカーのモデルカー集めが好きになりました。モデルを入手の“思い入れ”や経緯などを徒然なるままに書いています。モデルカーと実車の写真があれば一緒に掲載しています。　★日々見つけた“小ネタ”の「おまけ」がたまに付きます。　★データ等は記憶によるものが多いので、間違っていたら“優しく”ご指摘・訂正してくださいネ。

　ＧＴ選手権が開幕したが、やはり'96ＩＴＣ鈴鹿は強烈なインパクトがあった。
　欧州３メーカーのハイテクマシンが超接近戦を繰り広げたからだ。レースはコース上でのバトルが一番興奮する。
　「また観戦したい！」と思わせるが面白いレース展開だったが、この鈴鹿を最後に消滅してしまったカテゴリーだった。

　ドライバー、Ａ・ナニーニ／マシン、アルファ155が一番好きだったが、その次に好きなのがＪ.Ｊ.レート／オペル・ベクトラだった。
　元Ｆ１チャンピオン、ケケ・ロズベルグ率いるチームロズベルグであることも大きな要因。もう１人のドライバーも元Ｆ１ドライバーのＨ・スタック。スター性のある魅力的なチームだ。

　ＤＴＭ／ＩＴＣ仕様のオペル・ベクトラのモデルにはカラーリングに多種あるが、やはり日本で走ったカラーが欲しかった。
　モデルカーを見ているとあの日の興奮が蘇ってくる。今年、ＷＴＣＣが日本開催されるそうだが、ＤＴＭが来てくれないだろうか。

　ミニチャンプスのモデルと合わせたのは、ＩＴＣでチーロズのスタッフからシャツを買った際にもらったチームステッカー。

　映画『ライラの冒険』で少女の肩に乗っているのはイタチ？

　我が家の屋根裏で大捕り物が展開された。
　ある明け方、階下から聴こえた小さな足音。それはどうやらネズミらしい（08.3.8 「怪奇　真夜中の足音」参照）。が、今回はそれを追うより大きな足音が聞こえてきた。
　二つの足音がチェイスを繰り広げる。板の上を走り回る音があまりに大きかったため、１階のフローリングで展開されているのかと懐中電灯片手に様子を見に行ったが姿は見えなかった。

　知り合いの大工さんに聞くと、どうやら　①外からモグラが床下にトンネルを掘って来る　②トンネルを通ってネズミが来る　③ネズミを追ってイタチが来る―らしい。
　壁伝いに階上までやってくるのだが、まだ屋根裏に穴等が無いため室内への進入は無いものの、進入を許してしまうのは時間の問題。

　市役所内や保健所をたらい回しにされ、３時間かかってイタチ捕獲の罠を借りる事が出来た。
　ネズミを捕ってくれるのだからイタチを捕まえる必要はないではないか？―と思われるが、イタチに住み着かれると同じ場所で糞尿をしそこから壁が腐ってきたり、室内を荒らされたりするからだ。

　罠を仕掛けた翌明け方、早速かかった。「キーキー」という大きな鳴き声で目が覚めた。近所迷惑なのでとりあえず近くの空き地まで持っていったのだった。
　イタチは自然動物なので保健所は引き取ってくれない。市役所は（管轄外である）山向こうまで行って捨ててくれと言う。これからが大変だ。