ミニカーのビギナ~ おまけ付き ミニカー集めのビギナー「ドルフィン」のコラムです。スーパーカー世代で、'76年F1inJAPANから'99年までレースを見てきました。パッタリとレースに興味を持たなくなった反動でしょうか、急にスーパーカーやレースカーのモデルカー集めが好きになりました。モデルを入手の“思い入れ”や経緯などを徒然なるままに書いています。モデルカーと実車の写真があれば一緒に掲載しています。 ★日々見つけた“小ネタ”の「おまけ」がたまに付きます。 ★データ等は記憶によるものが多いので、間違っていたら“優しく”ご指摘・訂正してくださいネ。

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的を狙えば外さない

ポピニカ
アントキのビギナ~⑥ ポピニカ

 6輪タイレルも真っ青(あ、タイレルのカラーは青だった…)の8輪F1マシンが活躍する『アローエンブレム グランプリの鷹』
 「いいマシンは柳の木に似ている。強い風は受け流し、地にしっかり根を張っている」とアドバイスを受け、ダウンフォースが足りないマシンを8輪車にしてしまった主人公・轟鷹也。
 しかもマシンを「アローエンブレム トドロキスペシャル」とちゃっかり自分の名前を入れて名付けてしまったのだ。

 '77年富士F1当時に放送されたアニメ(数年前にスカパー・東映チャンネルで再放送された)。その設定に笑半分でのめり込んだ

 トドロキスペシャルはサーキット特性に合わせてT1T2T3と進化した。
 前はタイレル式小型タイヤ縦並び4輪は共通。
 T1は後ろがフェラーリ式横並び4輪
 T2は高低差のあるサーキット用で、可変ウイングを供えてダウンフォースを調整する。
 T3は高速サーキット用に後輪がマーチ式縦並び4輪になっている。

 当時「グラ鷹ガム」のポイントを集めるとT1~3いずれかのマシンがもらえた。ドルフィンはF1シーズンよりも激しいポイント争いを制し、一番カッコ良いと思ったT3を手に入れたのだった。
 番組終了後、デパートで「トドロキスペシャル・セット」を1,000円で売られていたのはショックだった。ガム買い集めるより安いじゃないか!
 しかし、苦労して手に入れたマシンは可愛い。だからこそこうして今でも持っていられるのだ。

 写真はパーツ分解したポピニカ・トドロキスペシャル。
 基本シャシーはダイキャスト製。フロントとリア部を取り外してT1~3に換装する仕組みになっている。
 写真撮影のため何年ぶりかにパーツ分解したらハマリにくくなってしまっていた…。
ポピニカ | 投稿者 ドルフィン 20:52 | コメント(4) | トラックバック(0)
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