ミニカーのビギナ～ おまけ付き ミニカー集めのビギナー「ドルフィン」のコラムです。スーパーカー世代で、'76年Ｆ１inＪＡＰＡＮから'99年までレースを見てきました。パッタリとレースに興味を持たなくなった反動でしょうか、急にスーパーカーやレースカーのモデルカー集めが好きになりました。モデルを入手の“思い入れ”や経緯などを徒然なるままに書いています。モデルカーと実車の写真があれば一緒に掲載しています。　★日々見つけた“小ネタ”の「おまけ」がたまに付きます。　★データ等は記憶によるものが多いので、間違っていたら“優しく”ご指摘・訂正してくださいネ。

　アントキのビギナ～⑨　エブロ

　最初の頃“フォーミュラ系を作っているのがミニチャンプス” “ハコ系がエブロ”―かと思っていた。Ｆ１ショップで見た印象からだろうか。

　その店でル・マン24時間レース、クラス優勝を果たしたチーム国光のホンダＮＳＸを見つけた。
　カラーリングはもとより、ル・マンの車検シールまで再現されている細かさに驚かされた。車内のインパネまで造形＆着色されている。これは高い値だけの事はある。

　チー国ファンだったので手に入れたいマシンではあったが、できればＪＧＴＣに出場していたタイサン・アドバンＮＳＸの方が欲しかった。
　しかし、当時はまだリリースされていなかった。
　発売される予定が不透明なモデルを待つか？　出なかった場合、ル・マン車が品切れになりはしないか？　様々な思いが交錯する。
　決断した。「次にこの店に来た時にまだ残っていたら“縁”があったと思い購入しよう」と。
　そして“縁”があった。

　１年を経たずしてタイサン・アドバンＮＳＸがリリースされた。「１車種１台の原則」を守って我慢していた。が、ついに禁を冒して手を出してしまった。
　右ハンドルか左ハンドルかの違い意外は全く同じ型なのに…。でも嬉しい。


高橋国光選手、土屋圭市選手、飯田章選手のサイン
今や３人とも現役を退いてしまっている～ッ！

ツインリンクもてぎのコレクションホールにあるＮＳＸ