ミニカーのビギナ～ おまけ付き ミニカー集めのビギナー「ドルフィン」のコラムです。スーパーカー世代で、'76年Ｆ１inＪＡＰＡＮから'99年までレースを見てきました。パッタリとレースに興味を持たなくなった反動でしょうか、急にスーパーカーやレースカーのモデルカー集めが好きになりました。モデルを入手の“思い入れ”や経緯などを徒然なるままに書いています。モデルカーと実車の写真があれば一緒に掲載しています。　★日々見つけた“小ネタ”の「おまけ」がたまに付きます。　★データ等は記憶によるものが多いので、間違っていたら“優しく”ご指摘・訂正してくださいネ。

　そのカラーリングは富士山をイメージしたというマセラッティＭＣ12。車体下がブルーで上がホワイト。
　しかし“雪”部分が多すぎやしないか？　まあ、冬になるとこれくらいの白／青割合の富士山が見られる日もあるにはある。
　余談だが富士急行の旧バスカラーは上からミカン、お茶、駿河湾―らしい。

　サークルＫサンクス限定、京商「マセラティ」は各車３パターンのカラーなのだが、ＭＣ12のみ１カラーしか存在しない。入っている確立が低いのかと思いきや、３台も引き当ててしまった。こんなにいらないのに…。あの店にはＭＣ12はもう無いかも…。

　秀逸の出来栄えだったＭＣ12ＧＴ１に比べると荒が目に付いてしまう。
　ベツパーツになっているラジエーターのエア抜きダクトに“浮き”がある。タイヤハウス上部のスリットはＧＴ１のようにしっかり抜けておらず、塗装ムラのようになっている。せっかく綺麗なパールホワイトの塗料だが、細かな部分に粒子が詰まるのだろうか？
　ホイールのセンターロックもＧＴ１に比べて大雑把―。
　ＭＣ12だけを見れば良い作りなのだが、ＧＴ１の出来が良すぎた。似たような形ながら両車は全くの別型。

　本当にレーシングカーと市販車くらいに精密度が違うモデルだ。