ミニカーのビギナ～ おまけ付き ミニカー集めのビギナー「ドルフィン」のコラムです。スーパーカー世代で、'76年Ｆ１inＪＡＰＡＮから'99年までレースを見てきました。パッタリとレースに興味を持たなくなった反動でしょうか、急にスーパーカーやレースカーのモデルカー集めが好きになりました。モデルを入手の“思い入れ”や経緯などを徒然なるままに書いています。モデルカーと実車の写真があれば一緒に掲載しています。　★日々見つけた“小ネタ”の「おまけ」がたまに付きます。　★データ等は記憶によるものが多いので、間違っていたら“優しく”ご指摘・訂正してくださいネ。

　ようやくＧＥＴしたＣＭ’Ｓのミツビシ・ランサーターボだったが“台座の文字がスレていた”。
　ミニカー自体には問題は無いので「このままにしておこうか？」と思っていたが、マジョレットのシトロエンのライト片側未印刷の件（7/26 「カバヤさん、ありがと～！」参照）もあったので、ＣＭ’Ｓに連絡してみた。平日しか連絡できないのが難で面倒だった―というのもある。
　状態を話すと返品は不用で「新しいものを送らせて頂きます」との事。
　え～ッ!?　それならランタボが２台に？　ワークス態勢になるじゃないか！―と大喜びした。好きなマシンならこんなもんである。

　マジョレットと同じ日に連絡し、同じ日に荷物が届いた。
　それはひと目で分かる薄い封筒だった。
　普通、考えれば分かる事だったのだ。そう、台座だけが送られてきたのだ。そうそう甘い話は無い。

　ＣＭ’Ｓ製品を初めて台座から外した。ネジ１本で交換完了。印刷ミスの台座はプラゴミとして処分したのだった。

　休日でも“いつもどおり”に目が覚めてしまう。窓の外に目をやると朝顔もまだ開いていない。
　ぼ～っとしながら朝顔のつぼみを見ていると、少しずつ花開いてゆくのがわかる。まるでセミの脱皮のようだ。
　まだ涼しい夏の朝。気持ちの良いひととき。

　青の朝顔が開いてゆく。はじめは紫がかっているが、花弁の間（傘でいうと骨と骨の間の布の部分）から徐々に青みが強くなってゆく。
　夏休みの自由研究に良いネタかもしれない。
　の～んびりと見ていたおかげで初めて気付いた。