ミニカーのビギナ～ おまけ付き ミニカー集めのビギナー「ドルフィン」のコラムです。スーパーカー世代で、'76年Ｆ１inＪＡＰＡＮから'99年までレースを見てきました。パッタリとレースに興味を持たなくなった反動でしょうか、急にスーパーカーやレースカーのモデルカー集めが好きになりました。モデルを入手の“思い入れ”や経緯などを徒然なるままに書いています。モデルカーと実車の写真があれば一緒に掲載しています。　★日々見つけた“小ネタ”の「おまけ」がたまに付きます。　★データ等は記憶によるものが多いので、間違っていたら“優しく”ご指摘・訂正してくださいネ。

　やはり欲しくなって京商「ポルシェ・レーシング」のイエーガーマイスター・ポルシェ935を調達してきてしまった。スーパーカー世代にとって935は別格の存在なのだ。
　一口に「調達」と言っても確実性の無い“賭け”ではある。
　ケース置きしている店に再度行った。すると自分が抜いた場所が埋まっていたのだ。バラ置きしていた２箱を入れてしまったらしい。
　素直に空いたスペースに入れたしたのか、つめて置いたのかが問題だ。店の良心（？）を信じて“あるであろう場所”から抜いた次第。

　前回「ポルシェⅡ」のマルティーニ935と同じ金型流用と思っていたらボディが少し違うではないか。
　どうやら同じ金型はイエーガー935。ＢＰ935にはフェンダー間にスカートステップが加えられている。

ＢＰ（右）には前後フェンダー間にスカートステップが！

　しかしベースは同一なのか、ＢＰ935のスカートステップには“バリ”が目立っている。
　ＢＰの方はフロントフェンダー後部にエア抜きがタンポ印刷されているが、イエーガーには見られない。
　ホイールもＢＰは奥まった円錐状だが、イエーガーは平面的。

　通常版より価格を上げているだけあって凝っているなぁ。２台そろえていなければ分からなかった。

ホイールも違っている