ミニカーのビギナ~ おまけ付き ミニカー集めのビギナー「ドルフィン」のコラムです。スーパーカー世代で、'76年F1inJAPANから'99年までレースを見てきました。パッタリとレースに興味を持たなくなった反動でしょうか、急にスーパーカーやレースカーのモデルカー集めが好きになりました。モデルを入手の“思い入れ”や経緯などを徒然なるままに書いています。モデルカーと実車の写真があれば一緒に掲載しています。 ★日々見つけた“小ネタ”の「おまけ」がたまに付きます。 ★データ等は記憶によるものが多いので、間違っていたら“優しく”ご指摘・訂正してくださいネ。

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遭遇 ハッキネンと MP4/9

9-1
 '94年の日本GPは木曜日が祝日とあって、1日早く鈴鹿サーキット入りした。マシンは走らないが“お楽しみ”は多かった

 遊園地を通りグランドスタンド下の通路を使ってピットに向かうドライバーが多く、遊園地内や通路で見かける・握手する・サインをもらうチャンスがあった
 漫画『赤いペガサス』でも描かれている「歩いてサーキットを下見する」ドライバーも結構いた。ベルガーは車で試走。ハッキネンクリスチャン・フィッティパルディが歩いてコースに出たので、時間を見計らって最終コーナー内側に向かった。
 “同じ目的”のファンが何人か来ていた。ハッキネンやフィッティパルディが近くに差しかかった時、女の子が名前を叫ぶとフェンスの所まで来てくれたのだ。こんな時女性の声パワーは強い
 2人のドライバーにサインをもらえて最高にラッキ~!!

 改修された鈴鹿サーキットではこれだけドライバーに接近できるポイントなんて皆無になってしまうのだろうな。
 安全性は高くなっても競技者側と観客側の距離は遠くなってしまうのは残念だ。
9-2
 思い出話から先に入ってしまったが'94年型マシン・マクラーレンMP4/9のモデルを見ると、あの時の興奮が蘇ってくる。勝ち星は無かったが思い出深い車である。
 後部へ向かうにつれ広がるサイドポンツーンは、上からのシルエットだけ見ればウイングカー禁止になった直後のF1マシンのようでもある

ハッキネン
ミカ・ハッキネンとサイン いい人だぁ~!
ハッキネン・サイン
京商 | 投稿者 ドルフィン 18:09 | コメント(4) | トラックバック(1)
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