ミニカーのビギナ~ おまけ付き ミニカー集めのビギナー「ドルフィン」のコラムです。スーパーカー世代で、'76年F1inJAPANから'99年までレースを見てきました。パッタリとレースに興味を持たなくなった反動でしょうか、急にスーパーカーやレースカーのモデルカー集めが好きになりました。モデルを入手の“思い入れ”や経緯などを徒然なるままに書いています。モデルカーと実車の写真があれば一緒に掲載しています。 ★日々見つけた“小ネタ”の「おまけ」がたまに付きます。 ★データ等は記憶によるものが多いので、間違っていたら“優しく”ご指摘・訂正してくださいネ。

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新旧比較 スーパーZ

Z5
 アオシマから発売された『西部警察』SUPER-Zのガルウイング・ドア、オープンモデル。
 数年前に同社からリリースされたディスプレイモデルを持っているのだが、こちらはドアが開かないどころかウインドウが黒くなって車内も見えない。
 さらにオークションで入手したのだが美品ではなかったため(美品は高価過ぎた)、今回の新型モデル発売は待望なのだった。
 造形的に見ても旧商品には納得できない部分があった。それはカバーも無く、メロンパンのように網目表現されているライトである。これで一気にリアル感が無くなってしまうのだ。
 ランプ類にはクリア材が使用され、ホイールも細かく作られている。そういった点で新型商品は緻密な造形で納得できる
Z6
写真奥が数年前にリリースされたディスプレイモデル
Z8

 新旧を見比べて見ると、車体の金色がかなり異なっている
 TVで見た感じは新型に近いように思えるのだが、TV放送終了後に撮影した実車写真を見ると旧型のカラーっぽいのだ。
 これが「前期型」とパッケージにある所以なのだろうか? 他にシリーズを追って大きく変化したような記憶は無いのだが…?
Z7
 TV放送終了後に隣町のオ○トバックスのオープン記念にやってきた西部機動軍団車両。
 各マシンに“自由に”乗車できた。保管が厳しくなっている現在では考えられないほどだ。
 さらにドルフィンはSUPER-Zに乗車した際、TVを見てスイッチ類を知っていたので、ガルイングを閉じて催涙銃を左右に動かし大門団長の気分に浸っていたのだ。
 車内の計器類を再現した新型モデルを見ていると、その時の事が鮮明に思い出されるのだ。
Z9
ロケ輸送中のSUPER-Z
アオシマ西部警察 | 投稿者 ドルフィン 19:12 | コメント(4) | トラックバック(0)

改めて京極さくらの928

924
手持ちミニカーで「サーキットの狼」(38.5) 追跡編

 以前に「京極さくらの928」を書いたものの、ポルシェ928ミニカーも実車写真も無かった
 せめてどちらかが入手できたら―と苦しい心持であった。
 この度、ようやく928の写真撮影に成功。前回目撃したのはシルバーだったが、今度は黒。この辺りでは928が流行っているのか?

 リア部が丸みを帯びて大きかった印象の928は“オシリが大きな”感じがして「京極さくらのイメージではない」と、その時に書いた。
 その印象が完全に払拭されるほどではないにしろ、改めて見てみると“思っていたよりスリム”な車体であった。

 やはり京極さくらにはもっとシャープで直線的なマシンの方が似合っていると断言できる。
 それにしても乗用車はポルシェでレース(日光)ではBMWといった具合に、車両に対するポリシーが見られないのもキャラクターが弱い原因ではないだろうか。 
928実車
京商 | 投稿者 ドルフィン 15:56 | コメント(2) | トラックバック(0)
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