ミニカーのビギナ~ おまけ付き ミニカー集めのビギナー「ドルフィン」のコラムです。スーパーカー世代で、'76年F1inJAPANから'99年までレースを見てきました。パッタリとレースに興味を持たなくなった反動でしょうか、急にスーパーカーやレースカーのモデルカー集めが好きになりました。モデルを入手の“思い入れ”や経緯などを徒然なるままに書いています。モデルカーと実車の写真があれば一緒に掲載しています。 ★日々見つけた“小ネタ”の「おまけ」がたまに付きます。 ★データ等は記憶によるものが多いので、間違っていたら“優しく”ご指摘・訂正してくださいネ。

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今回はちょっと手抜きじゃないか? ニッサンR89C

R89C1
 日本及び世界スポーツカー・プロトタイプ・レースにフルエントリーしたニッサンR89C
 エンジン以外はレーシングカー製造会社に外注。それまでのマーチ社からローラ社にチェンジ。
 戦果が上がらなかった事もあるが、F1参戦のマーチがレイトンハウスに完全買収され、F1以外のレーシングカーを作らなくなってしまったのも要因と考えられる(個人的見解)。

 直線的フォルムだったR88Cよりも丸みを帯びたR89Cの方が速そうに見える。ただ、ジャガーのGr.Cも採用していたリアタイヤをカバーするスタイルは間延びしているように見え、個人的には好きではない。
R89C2
給油口は黒塗り潰しだ

 ルーフに描かれたドライバー名は書体までも忠実だ。
 リアウイング後端をよく見ると、小さく立つフラップとその支えも作り込まれているのが分かる。
 コクピット前の巨大エアインテークとリアタイヤ前のアウトレットも“穴”になっている。(R90Cではリアアウトレットは凹処理のみ)排気口内のパイプも再現されている。
 サイドミラーはウインドウのクリア材に取り付けられている。接着剤がハミ出そうな微妙な箇所だ。

 '08年発売の「カルソニック レーシング」のR92CPでは給油口は立体造形に加え銀塗装されていた。しかし、今シリーズでは丸く凹ませているだけで着色もされていない。ボディと同色のままだ。ちょっと手抜きしていないか?
 京商ビーズコレクションの半値とは言え、指紋や汚れも多い。2年前のシリーズよりも退化しているのは頂けない


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京商 | 投稿者 ドルフィン 21:49 | コメント(0) | トラックバック(0)
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